Trecho beneficiado fica entre as avenidas Madre Maria Teodora e Jaime Pereira; obra integra pacote de recape que vai beneficiar 258 km de vias do município
A Prefeitura de Piracicaba, por meio da Secretaria de Obras e Zeladoria (Semozel), iniciou esta semana as obras de recape na avenida Abel Francisco Pereira, no Castelinho, no trecho compreendido da avenida Madre Maria Teodora até a avenida Jaime Pereira. O trecho vai receber todos os serviços de drenagem necessários, fresagem e recape total da via. O trânsito não foi interrompido para os serviços. A obra faz parte do segundo lote de um total de quatro, do pacote de recape que vai beneficiar 258 km de vias do município.
Várias ruas do bairro Jupiá recebem os serviços, como a dos Lambaris (da rua dos Mandis até o final – obra finalizada), rua das Piracanjubas (da rua dos Lambaris até a rua dos Dourados – em andamento), rua dos Dourados (da rua das Piracanjubas até avenida Jaime Pereira – em andamento) e rua dos Mandis (em andamento). A rua Adriana Duarte Fessel já foi concluída, com sinalização, assim como a avenida Manuel Belotto, que aguarda a sinalização definitiva, apenas, com conclusão da pavimentação.
Já no bairro Ondas, a avenida das Ondas está sendo atendida (da rua Antonio Pinto Coelho até a avenida Manoel Belotto). No momento é feita a retirada de borrachudos para posterior recape. Na Jaime Pereira, os serviços estão em andamento, com obra de remodelação viária e drenagem.
A escolha dos locais do pacote de recape objetivou priorizar as vias rápidas, arteriais e coletoras, que são consideradas de acesso estratégico para a mobilidade urbana da cidade, e onde há intenso fluxo de veículos.
Os serviços realizados consistem nas etapas de fresagem, tratamentos e recapeamento das vias, sendo que a fresagem consiste na remoção do pavimento antigo, em vias com remendos em mau estado, áreas adjacentes a panelas, áreas com grande concentração de trincas e outros defeitos. Já os serviços de tratamentos e recapeamento asfáltico deverão ser executados conforme as espessuras de CBUQ (asfalto) já definidas pelos projetistas como tráfego leve e tráfego médio, além do trabalho de tratamentos superficiais e profundos que visam a troca da base ou até mesmo sub-base em áreas de deformidades extremas.